立會選舉前後看馮檢基(2016年9月13日)

  在9月4日立會選舉前,在 Facebook 已經常發現民協馮檢基在摧票:「一票不能少」。對!正因為一票不能少,更不能浪費在毫無勝算的候選人身上。根據「民主動力」委託港大民意研究作的「2016立法會選舉投票日前民意調查」,馮檢基在新界西20名候選人中,排在第14位,支持度衹得3%[1],距選舉衹餘兩天,可謂毫無勝算,而馮檢基的選擇是不跟隨9月2日大夥退選,堅持選下去,我衹能從一些角度去探討其原因及心態。
馮檢基在新界西候選人名單中,支持度衹得3%
照片來源:https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/s960x960/14188207_1174234749301785_7080606153043638636_o.jpg
  1. 空降:之前已有不少人在他個人 Facebook 上留言,叫他不要出選新界西,因為空降並無勝算,可惜馮檢基堅持,辯說民協一直有服務新界西,但事實是民協在新界西衹有3名區議員[2][3],而且都是在屯門區,立法會新界西選區包括荃灣區、葵青區、元朗區及離島區均沒有地區樁腳支援,與馮檢基說「並非空降」之說頗有差距,那他根據甚麼認為能在新界西勝出?
  2. 民調:馮認為民調不一定準確是不接受現實的主觀的願望。撇開選舉前一週周永勤因生命受威脅而退選,但陳琬琛、胡穗珊、司馬文、徐子見、黃琛喻、同是民協的何啟明,及後來的關永業,卻是投票前兩天因民調支持度低、無勝算或顧全大局而棄選,以免建制派得利,唯馮檢基與眾人不同。他是否有甚麼秘密殺着在兩天內扭轉敗局?若從選舉結果看一定是否。
  3. 心態:這和#1及#2不可分割,因為民調持續低迷,已有不少人在馮的 Facebook 上留言,希望他棄選,改為替譚國僑助選,在九龍西選區以民協的實力,或可取得一席。但馮想自己贏的考慮,似超過非建制派多取一席或民協能保住一席、或是守住立會三分一關鍵否決權的重要。
  4. 世代交接:今屆民主黨是最澈底的,地區直選由「乳鴿」出選,九龍東及西候選者均衹是做了一屆。至於公民黨、社民連等亦有不少是由資深議員替資淺者「抬轎」,反觀民協直選仍是老將。「長江後浪無法推前浪」,如何有未來?幾乎一直是民協立法會唯一議員的馮檢基難辭其咎。
  5. 選區部署錯誤:假如馮以為自己的知名度足夠勝選,他錯了!選擇新界西,他的票源與工黨李卓人、街工黃潤達及社民連黃浩銘重疊,衹會互搶選票。馮一直否認也不過自欺欺人,至今亦沒有舉出數據支持他的論點。
  6. 從結果看:新界西2016年選民人數1,083,463人[4],馮檢基衹取得17,872票(2.96%),得票低於3%,連選舉保證金也不保,與奪最後一席的親中「西環契仔」何君堯(35,657票,5.91%)相差近一倍。然而馮檢基所得票數,無論加在其後僅落選的非建制派李卓人(30,149票,5.00%)、黃浩銘(28,529票,4.73%),或黃潤達(20,974票,3.48%),均足以擠下何君堯,令非建制派多取一席[5],這也是眾多民主支持者紛紛譴責馮檢基的原因。結果立法會選舉民協全軍盡墨,主席莫嘉嫻為選舉失利辭主席,民協黨員包括現任區議員紛紛退黨[6],馮檢基成眾矢之的。
圖左為「民主動力」於9月2日發表的民調,右為「雷動聲吶」當天清晨建議的投票策略,當時馮檢基衹得2.2%而遭放棄。後因新界西投票率高,旁晚雷動建議「雷動救兵」全投李卓人,但因系統遭入侵,令「投票錦囊」延至近晚上10:00才能發送,無法為非建制多取一席[7]
照片來源:http://static.apple.nextmedia.com/images/e-paper/20160904/large/1472926820_7b97.jpg
  對於以上觀點,衹要到馮檢基 Facebook 便可看到類似的留言。我惋惜的,首先是馮衹不斷說自己曾為協調努力而不果(見附錄),衹嘗試引用某些人的留言辯護,把敗選歸咎雷動,沒有檢討自己。然而協調並不是等如讓路,以民協實力,前屆沒有足夠實力,去年底馮在區選亦敗北,那有把握可保持民主派一席?其次,縱沒協商也可按民調取決,從來便沒出現過馮能穩定或可能勝選的民調。第三,馮歸咎於雷動沒推薦他,可是他忘了雷動策略是以多取立會席次為目標,按民調及當天投票匯報這客觀標準推薦。相比馮檢基,同屬新界西選區的李卓人敗選後沒有譴責馮分薄票源,衹擔心無法為弱勢社群爭取,兩人對比,高下立見。

  「支持建制的人選票不會投民協,但支持堅定民主或本土派人土也不賣其帳,民協現已慢慢式微,走入歷史。」[8]這也是我個人的看法及投票取向。
馮檢基得票僅2.96%,祇要李卓人取得馮選票的31%,或黃浩銘取得馮選票的40%,便足以擠下建制派何君堯。
照片截圖於:http://hk.apple.nextmedia.com/legco2016/infographics/detail/f569ab27-b886-4867-bf9c-3acde2135543
參考
  1. 民主動力 Power for Democracy。檢自:https://www.facebook.com/PowerForDemocracy/photos/pcb.1174234985968428/1174234749301785/?type=3&theater
  2. 選舉事務處 - 2015區議會選舉。檢自:http://www.elections.gov.hk/dc2015/chi/results.html?1473693454931
  3. 2015區議會選舉結果(2015年11月22日)輕新聞。檢自:http://litenews.hk/dc2015/
  4. 立會選戰2016(2016年9月5日)蘋果日報。檢自:http://hk.apple.nextmedia.com/legco2016/infographics/detail/f569ab27-b886-4867-bf9c-
  5. 選舉事務處 - 2016立法會選舉結果。檢自:http://www.elections.gov.hk/legco2016/pdf/2016_cs_result_LC4.xls2016
  6. 民協潰敗 爆退黨潮。檢自:http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160908/19764112
  7. 逾4萬人「雷動」 系統遭入侵遲發「錦囊」(2016年9月5日)蘋果日報。檢自:http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20160905/55600845
  8. 「香港民主民生協進會」維基條目。檢於 2016年9月13日,於:https://zh.wikipedia.org/wiki/香港民主民生協進會
  9. 3acde2135543

附錄
馮檢基一直認為自己已努力協調,並沒有錯,所以怪雷動、怪選民棄保、怪選民現實,換來是一面倒的不屑。
照片截圖於馮檢基 Facebook,2016年9月13日,於:https://www.facebook.com/fungkinkee/posts/10210783001995366?comment_id=10210822485702434¬if_t=feed_comment_reply¬if_id=1473638806245486

不是內鬥,是中共的偽裝分化(2016年8月27日)

  此文回應2016年8月26日曾志豪於明報提到「寧投建制不投泛民」,但衹說出了部分事實。

  曾志豪對有人提倡「寧投建制不投泛民」,其實與「賂秦心態」無關。抱「誓要令泛民出局」的想要者,本質已是建制派的心態,以消滅反對聲音為目的,這些人不僅沒有民主概念,也不看週圍的事實,例如在他們認為「理想國度」沒有反對聲音的中共,利益是如何進了當權高官與勢力人士的口袋、如何包庇商人犧牲環境,造成大量空氣、水源及土地污染,禍及普通市民,還有農民及漁民的生計外,也禍及鄰近地區1

是中共分化的技倆而非內鬥

  李柱銘認為「非建制派」互相攻擊是內鬥,但實質不然,例如社民連及人民力量便表示在選舉作聯盟,不在同選區競爭2。有新興政黨,例如青年新政,先撇開其根本沒有參加2014傘運,但其目的不過是搶走民主派的票,以壯大自己,而不是宣傳自己的理念,令建制支持者為民主政制努力,這根本是奪權的手段3。立場如此,它們不過是另一陣營的敵人,把它們視為「非民主建制派」才更適合。

  李先知對「熱普城」4攻擊「人力」拉布影響消防員的薪酬開支而感到意外,是因為把「熱普城」視為非建制派,但綜觀近五、六年,「熱普城」不過是中共分裂民主陣營的棋子。他們不需募捐,但運作資金源源不絕,錢從何來?自從黃毓民分裂了人民力量後,失去金主蕭若元,資金問題便更明顯,但如「熱血公民」的黃洋達被問及資金問題,也沒正面回答5,真正的原因?中共用錢資助反香港民主陣營的,從來沒有停止,例如去年的區議會選舉,便有被外界質疑是中共統戰部人士,以15到20萬港元資助對撼民主派的參選人6。「熱血公民」不宣的資金來源,循這方向猜便可。

「熱普城」的偽裝

  黃毓民此人,這些年已看得很清楚了,無關重要時口頭反共,在關鍵時刻轉軚;到那裏分裂到那裏,由民主派、社民連7、人民力量8,以至香港人網都是如此9。客觀結果已達到:分裂民主陣營,此人是吸食年青人熱血壯大自己的老妖,本質與親中建制派相同。

  陳雲,從《香港城邦論》起邏輯還是連貫的,可惜之後論點矛盾愈來愈多,結果還是從屬中國,不僅香港城邦消失,一國兩制也消失10,不僅失去本土觀念,當然更與香港獨立背道而馳。他突然對議會重視、突然參選,但他應該很清楚,若無法在功能組別及地區直選過半,根本無法通過甚麼議案。在傘運其間,陳雲鼓動其他人攻擊學聯、到旺角破壞學聯的街頭論壇、拆大台、解散糾察隊11,種種行為,不過是披著偽裝的建制派。

  至於「熱血公民」,永遠是安全時衝,危險時撤,可憐被煽動的支持者被拘控,例如在傘運期間涉衝擊立法會,衝擊立法會大門的支持者被判監三個半月12,但上層策劃的永遠安全13。「熱血公民」不過是煽動其他人去壯大自己,支持者被拘控對上層策劃的全無損失,亦可以助建制陣營消滅些反對者,一舉兩得。

熱血公民散布虛假消息,說立會表決網路23條,煽動衝激立法會,最後衝擊者被判監三個半月,而煽動的熱血公民卻絲毫無損。照片來源:http://vignette2.wikia.nocookie.net/evchk/images/4/47/Ur_attack_legco.jpg/revision/latest?cb=20141221163130

  綜合而言,「熱普城」及青年新政的目標並不是宣傳理念,而是從民主派票源中奪權。最終目的是否為了「攬炒」(分薄票源,令民主陣營無法勝出),留給大家判斷。至於他們的背景,我特別要提「熱普城」,它們與邪惡等同。


原新聞
曾志豪(2016年8月26日)「寧投建制不投泛民」的賂秦心態。檢自:http://news.mingpao.com/ins/instantnews/web_tc/article/20160826/s00022/1472179114777
註釋
  1. 羅俊文(2016年8月26日)珠海、中山疑有「垃圾船」倒垃圾落海 香港海灘淪「堆填區」?。檢自:http://www.hk01.com/環保/39449/珠海-中山疑有-垃圾船-倒垃圾落海-香港海灘淪-堆填區-
  2. 社民連、人力組選舉聯盟 擬6張名單參戰5區(2016年6月14日)立場新聞。檢自:https://www.thestandnews.com/politics/社民連-人力組選舉聯盟-擬6張名單參戰5區/
  3. 黃俊傑辭發言人職務 黃台仰:合作後發現青政候選人無從政準備(2016年8月19日)蘋果日報。檢自: http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20160819/55527451
  4. 「熱普城」,是指「熱血公民」、「普羅政治學苑」及「城邦派」。前兩者主要代表人物是黃毓民,最後者是陳雲(原名陳云根)。
  5. 黃洋達(2013年6月19日)重點不是錢從何來,而係尐錢點使?(2013年10月29日)熱血時報。檢自:http://www.passiontimes.hk/article/10-29-2013/5855
  6. 中共統戰部涉操控香港議會選舉(2016年7月22日)新唐人電視台。檢自:http://www.ntdtv.com/xtr/mb5/2016/07/23/a1277519.html
  7. 黃毓民-真面目(2012年9月6日)壹週刊1174期。轉載於:http://tvb4life.pixnet.net/blog/post/43796120-黃毓民-真面目
  8. 胡俊龍(2011年1月25日)。胡鬧政客黃毓民檢自:http://www.boyangu.com/2011/01/wong_yuk_man_01/
  9. 人網結業 蕭若元、黃毓民爆罵戰 蕭:佢要搞禍佔中 黃:佢發咗癲(2013年3月31日)http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130331/18212698
  10. 林鴻達(2015年5月30日)仲信陳雲? 賣咗香港喇!! 。檢自:http://jackyhtlim.blogspot.hk/2015/05/kokszebullshit.html…
  11. 區龍宇(2015年6月30日)六個劇本 十萬演員:論雨傘運動的內部張力。檢自:http://www.inmediahk.net/node/1035588
  12. 4人去年衝擊立會爆玻璃被判服務令 律政司申覆核刑期 3人今改判囚3個半月(2015年8月25日)立場新聞。檢自:https://www.thestandnews.com/…/4人去年衝擊立會爆玻璃被判服務令-律政司申覆核刑期-3…/
  13. 涉衝擊立法會案 熱血公民「法國佬」獲撤控(2015年5月11日)https://thestandnews.com/society/涉衝擊立法會案-熱血公民-法國佬-獲撤控/

當新界東補選義工(2016年2月29日)

  由於剛返香港,衹能在投票前幾天才當2月28日新界東補選7號候選人[1] 楊岳橋的助選義工。2月28日,也剛考是臺灣於1947年發生的大規模民眾反抗政府事件,及後很多民眾被中國國民黨屠殺及迫害,延續數十年,至今仍是臺灣人的痛(二二八事件,n.d.)。目前香港的不公平的議會結構,立法會70席的議席一半是由全民均可投票的直選產生,另一半則由「功能界別」產生。「功能界別」其中低於一千人的界別,便佔了12席(選民登記數字,n.d.),是明副其實的既得利益者,當中大部份由親中及建制派控制,與今次有六十多萬登記選民爭一席的新界東補選相比,可謂天淵之別。由於香港民主派現在於直選議席中有18席,而親中及建制派有17席。根據現在不健全的議會規則,衹要直選及功能界別各有超過一半的支持,私人法案便可通過,到時親中及建制派便可全面掌控議會,因此這一席補選的直選議席便很關鍵。要阻止二二八這天的選舉成為香港人之痛,正是眾義工盡力至最後一刻的動力。

  新界東選區範圍是很大的,可概括分為北區、大埔、沙田、西貢。而沙田便可劃分為沙田、大圍、馬鞍山三部份,西貢則主要是西貢市與將軍澳中心及週邊地區(新界東選區範圍,n.d.)。由於是透過網上媒體聯絡,各人可按自己能抽空的時間表明會到那些街站,令人手能平均分配。這些事前協調實有賴網路溝通媒體。

2月25日星期四

  18:00,港鐵將軍澳站外各候選人的義工已廣設街站拉票,以街站數目及「義工」人數當然以親中的民建聯最多。我們這方的義工中有母親帶同兒子(看樣子是6歲以下)來派傳單,不知是有心卻無法抽身,還是想讓兒子體驗一下。母親舉宣傳牌,兒子在派傳單,到19:30左右傳單便被派光,是表現最佳的組合。小孩子的純真行為,成年人無法抗拒。

2月26日星期五

  由於沒收到臨時變更的消息,12:00 到了將軍澳站後衹能舉宣傳牌穿梭區內做「流動人肉看板」。由將軍澳至調景嶺之間,民建聯街站處處,還有不少搬弄虛假以愚弄大眾、打擊主要對手的橫額。但在辦公時間(9:00~17:00)每個站皆有至少兩人:清一色老人。大量老人在辦公時間還能出來真有「代表性」!

  區內不見己方的義工街站,也沒有宣傳旗幟,感覺還真孤單。14:30於調景嶺巴士站回程,站內多條專線小巴線的車輛窗上,原來都貼了7號候選人的海報,悶悶的感覺消失了。上巴士時,司機見我手拿著7號的宣傳板便問:「你來助選的?」讚賞的目光與穿梭民建聯街站時那種敵視的目光有很大分別。「嗯,我請假來幫忙的。」下車時,我不忘向司機打招呼。是支持7號的?應該沒錯。

2月27日星期六

  沒有與其他義工一樣到街站拉票,轉從通訊錄中以短訊、電郵、WhatsApp 及電話拉票。因為自己是屬於這次的投票選區,自然有同區而認識的,希望陳述這次補選舉重要,令他們能夠投票給7號,不然也希望他們不要把票投給親中共的候選人。

2月28日星期日

  早上在所屬票站投完票後,候車加上乘車時間,往西貢市便得花近個半小時。11:00到達西貢市所見,民建聯的「義工」一貫的老人居多。未及查證實的消息,「義工」時薪50港元,中間人10港元落袋,「義工」時薪實收40港元,但仍是可觀的工資,可合法地作為選舉開支。不過民建聯會不會實報呢?有多少是「阿爺」[2] 暗槓補足,合法掩護非法?要查證有困難,但非不可能,衹要統計街站人數及時數便可比對申報的選舉經費。親中派選舉資金來源購成的選舉不公,與「蛇齋餅糭」[3] 小利一樣,道德上也是買票。

  民建聯「義工」很適適,挑些沒日曬的地點派傳單,在西貢墟天后廟外還架帳篷,三、四個「義工」有椅可坐、有蔭可遮,休悠地聊天,見認識的街坊經過才叫句「投3號呀」[4] ,與我們這邊廂的義工日曬下巡街呼籲、舉宣傳牌巡遊、與路人傾談拉票、高喊票投7號等,行為大相逕庭。義工與「義工」性質有別!

  西貢市6:00時,己方衹有3名義工,人數最少。午後慢慢增至高峰時的46名,人數已不遜於民建聯「義工」,可能因為這票站衹有8700名登記選民,對手並沒重兵駐紮。及後其他區人手不足,不少義工轉往其他票站相助,到最後衹賸9人留守西貢市,但也可見網路調動的靈活。

  外藉人士(西方人)中,有剛遷進西貢不久的,留了電話希望能得到選民登記方法,以便下次能投票;有已成為香港居民的詢問有關選舉;有坐在酒吧的露天桌喝「下午啤酒」的,詢問為何支持7號。在語言能力上,我們比民建聯老人「義工」強,能以理據回覆。親中派老派「義工」除語言外,以一貫的「蛇齋餅糭」利誘,也難搶這區西方人的票源。

  19:00 回馬鞍山區,先到新港城中心助陣,之後轉到馬鞍山中心。不久便有保安員說外面是他們管理的地方,意圖驅逐。但其實應是公共空間,其他義工說之前也有民建聯助選團在此拉票,可見保安衹是政治偏袒親中政黨。「睬佢都儍」(不屑理睬他們),叫他拿大廈公契來證明,不然便不要來滋擾。那保安員悻悻然離開後便再沒出現了。

  馬鞍山中心當時已沒候選人拉票,各政黨都集中人力在其他街站,但甫到該處不足一小時便有6號[5] 的助選義工來打對臺。按不久前所見,他們在新港城中心也不夠人,為何仍走來此處搶票呢?其中一個可能的原因,是6號的策略不是為了硬撼民建聯,而是在分薄7號公民黨候選人的票。原因為何?我聯想到「民建聯B隊」[6]

後記:2月29日星期一

  補選結果2月29日5:00左右已公佈,7號楊岳橋勝出(立法會新界東地方選區補選結果,2016年2月29日)。不少義工自2月28日早上開始,便一直留在各點票中心監票,防止舞弊及偏坦,涉及142個票站,已連續支撐了28小時,實在難以說感謝便算。


註釋
  1. 7號候選人,是公民黨楊岳橋,現職大律師。
  2. 阿爺,是香港人揶揄中共的稱呼。
  3. 蛇齋餅糭,是指親中共的政黨平日藉節日活動,派送少利給特別是長者階層,以求對方以選票回報的技倆。
  4. 3號候選人,是親中共政黨,民建聯的周浩鼎。
  5. 6號候選人,是本土民主前線梁天琦。
  6. 民建聯B隊,是指偽裝是支持民主或是獨立的候選人,實則是希望搶走一部份民主支持者的票源,令親中共的政黨民建聯勝出。
參考來源
  • 二二八事件(n.d.)維基百科。於2016年2月29日,檢自:http://zh.wikipedia.org/wiki/二二八事件
  • 選民登記數字(n.d.)選民登記,香港政府。於2016年2月29日,檢自:http://www.voterregistration.gov.hk/chi/statistic20123.html
  • 新界東選區範圍(n.d.)選舉管理委員會,香港政府。於2016年2月29日,檢自:http://www.eac.gov.hk/pdf/legco/2016lc/2016boundaries/2016lcelc5.pdf
  • 立法會新界東地方選區補選結果(2016年2月29日)香港政府一站通,香港政府。檢自:http://www.info.gov.hk/gia/general/201602/29/P201602290120.htm

高知龍馬馬拉松 -- 交通篇(2016年2月13日)

  2月14日的「高知龍馬馬拉松」[1],地點於日本四國高知縣高知市。相比四國的高松縣、德島縣及愛媛縣,高知縣較為偏遠,花在交通的時間也較長。

如何往高知

  到高知市的方法,大概有三種:飛機、鐵路、渡輪 + 鐵路
  1. 飛機
  2.   高知機場(高知龍馬空港)[2]對外航空主要有四條航線:
    • 由大阪國際機場(伊丹機場)[3]前往,45分鐘。
    • 由福岡機場前往,50分鐘。
    • 由名古屋機場(愛知縣)前往,60分鐘。
    • 由東京國際機場(成田機場)[4]前往,80分鐘。
      以大阪伊丹機場計算,機票約為20,000日元,每天7:30~19:15共有六班航機。然而高知機場位於高知縣南國市,到高知市需要乘搭平均每小時兩班、約半小時車程的機場巴士[5],約需700日元。另外大阪伊丹機場都是日本國內航線,若由大阪關西機場到大阪伊丹機場,尚需1時45分鐘,1,600日元交通費,並不適合日本外的旅客。

    小計
    不包含機場預留登機時間及候車時間,需時1小時15分。
    機票及高知機場往高知市巴士,共20,700日元。

    高知龍馬機場到達方式
    照片來源:http://img-cdn.hopetrip.com.hk/2015/1030/20151030100656866.jpg
  3. 鐵路
    • 從關西國際機場[6]乘關空特急(関空特急はるか)[7]往新大阪站:
      1小時10分,2,330日元
    • 於新大阪站,乘新幹線往岡山站:
      50分,5,500日元
    • 於岡山站,轉特急列車(南風なんぷう)往高知站:
      2小時31分,5,440日元
      因為外國旅客可利用日本鐵路通票(JR Pass)乘坐新幹線,因此以上選的是最少轉乘及最快的交通途徑。高知屬JR四國範圍,從關西機場前往需要「JR日本鐵路全國通票」,7日券於海外預訂是29,110日元[8],即每天4,159日元,並預留時間在關西機場兌換或購買鐵路通票[9]

    小計
    包含轉車時間,需時5小時2分。
    使用一天份的「JR 全國鐵路通票」,共4,159日元。

    JR日本鐵路全國通票(JR Rail Pass)
    照片來源:http://www.kanpai-japan.com/sites/default/files/uploads/2011/08/jr-pass.jpg>
    JR日本鐵路全國通票使用範圍
    照片來源:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/Map_Japan_Genki1.png
  4. 渡輪 + 鐵路
    • 從關西機場乘南海電鐵[10]於泉佐野轉往和歌山港:
      45~60分鐘,車資920~1020日元
    • 到和歌山港站後,大概走400公尺便到和歌山港碼頭,路標明顯,而且到和歌山港的很多都是乘渡輪的,邊走邊留心路標便可。走5~7分鐘大概可登往德島港的南海渡輪(南海フェリー)[11],把船票展示給職員便可:
      2小時5~10分,2,000日元
    • 德島港碼頭乘巴士往德島站JR德島站:
      30分鐘,車資200日元
    • JR德島站乘特急列車,於阿波池田站轉車,再前往JR高知:
      2小時51分,5,340日
      在關西機場或泉佐野站可以購買「とくしま好きっぷ2000」[12],即可獲得由關西機場至和歌山港的單程車票,和一張從和歌山港乘渡輪到德島港的單程船票,費用衹需2,000日元。到德島車站後,可以兌換或購買「四國鐵路周遊券」(All Shikoku Rail Pass),兌換可選2~5日,以5天9,700日元票種最化算,折合每天1,940日元。(註:此為海外銷售份、日本兌換價,若抵達日本才購買,會貴約500日元。2016年8月底海外銷售份已漲至5天10,000日元[13]。)

    小計
    包含轉車時間,需時7小時22分。
    巴士、「とくしま好きっぷ2000」及一天份的「JR四國鐵路周遊券」,共4,140日元。

渡輪加鐵路最省錢

  這三者中,我選了渡輪加鐵路的方式往高知。除非是經常大移動,若目的地是四國及關西廣域地區(其實已是相當大的區域),那是最省錢的,行程若是十天或以上便更明顯,例如可於最後一天使用四國鐵路周遊券5日券往高松,在高松市內遊玩一兩天,才使用關西廣域鐵路周遊券5日券往其他地區。
  假如是六天左右的行程,可於最後一天黃昏使用四國鐵路周遊券5日券往德島,翌日在德島遊玩一或兩天,晚上使用售2000日元的「なんば好きっぷ2000」[14],便包括了德島港往和歌山港的南海渡輪[15],與和歌山港往關西機場的南海電鐵車票。以下是簡單計:
  1. 7天,29,110日元:鐵路全國通票7日券
  2. 5+天,14,100日元:四國鐵路周遊券5日券 + とくしま好きっぷ2000及接駁巴士 + なんば好きっぷ2000及接駁巴士
  3. 10+天,20,400日元:四國鐵路周遊券5日券 + 關西廣域鐵路周遊券5日券 + とくしま好きっぷ2000及接駁巴士
  我的行程是跑完高知龍馬馬拉松,接著跑一週後的京都馬拉松,行程至少需要九天,所以第三種交通方式必然是最化算的。

「四國鐵路周遊券」可使用的範圍
照片來源:http://shikoku-railwaytrip.com/tw/images/railinfo/img-route-map.png
關西廣域鐵路周遊券使用範圍
照片來源:http://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/kansai_hiroshima/images/kansai_hiroshima_map.jpg

由泉佐野市出發

  高知龍馬馬拉松是可以於比賽當天才報到的,但這意味需要更早起牀前往會場。若於比賽前一天報到,使用四國鐵路周遊券,可於中午前乘坐特急列車便可趕及。建議在手機安裝「Y!乘換案內」App,方便隨時查詢日本鐵路、渡輪、高速巴士的收費、時間、班次及轉乘資訊。

  乘凌晨機再轉渡輪加鐵路可以省去一晚旅館費用,但我還是選擇早一天到達,先在關西機場的泉佐野市住一晚,次天早上才往高知,這除了是工作及機票問題,也是考慮比賽前需充分的休息。為節省旅館宿費當然可乘凌晨機早上到達,但會因而疲累。有兩個選擇住在泉佐野市而非關西機場旅館的理由:一是有較多較廉的旅館可以選擇,縱使多付由機場往泉佐野的490日元後仍是化算。第二是當晚可到泉佐野市逛逛,不會有損失了一天的感覺。

綜合
南海電鐵:南海本線關西機場站(7:24,到泉佐野站是7:37)→ 和歌山港(8:15)
南海渡輪:和歌山港(8:30) → 德島港(10:35)

早上7:00泉佐野站前的街道
  乘早上7:24由關西機場開出的電車,到達和歌山港是8:15,15分鐘是足夠步行至南海渡輪碼頭,然後乘搭8:30往德島港的南海渡輪[16],若錯過了則無法趕及當天在高知會場報到,必須留心。

  南海渡輪創造了兩個旅遊大使,高野きらら(Takano kirara)就讀和歌山高一,阿波野まい(Awaya Mai)就讀德島高一,兩人熱愛旅遊。南海株式會社以她們作形象大使,推廣使用海渡輪與南海電鐵的旅遊路線,因此她們的肖像在碼頭及渡輪上隨處可見,也有她們的形象商品發售。

在南海渡輪上看和歌山港
高野きらら(左)及阿波野まい(右)的宣傳板,碼頭及渡輪上隨處可見。
沒錯罷?高野きらら及阿波野まい兩位超萌小妹真的隨處可見。渡輪上設有角子老虎機、飲品機、小賣部,還有小書庫,令兩小時航程不致太沉悶。
船上還有躺臥的地方,但有靠背的地方很快便被佔去。

由德島港往高知

  德島港碼頭的前方便是往JR德島站的巴士,下車車站在JR德島站前,若仍擔心錯過下車的也可以沿途以手機 GPS 監視看巴士前進路線。

  乘8:30的南海渡輪,到JR德島車站大約是11:00,當天人不多,在JR德島站幾乎馬上便可兌換「四國鐵路周遊券」,還有近大半小時逛德島站附近的商店。德島往高知要在阿波池田車站轉乘,我選擇乘坐12:01的特急列車(特急劍山5號),於阿波池田轉另一特急列車(特急南風9號),大概14:42便到達高知,已是最不浪費時間的班次了。

綜合
巴士:德島港(10:41)→ JR德島站(11:10),30分鐘。
德島(12:01 特急劍山5號)→ 阿波池田(13:15著。13:32 特急南風9號)→ 高知(14:42),2時41分。

另外兩班可趕及18:00前往會場報到的列車,錯過了衹能於比賽日早上報到:
德島(11:45 德島線)→ 阿波池田(13:47著。14:25 特急南風11號)→ 高知(15:39),3時54分。
德島(13:17 德島線)→ 阿波池田(15:15著。15:23 特急南風13號)→ 高知(16:39),3時22分。
由德島港坐巴士往JR德島站,下車地點就在德島站前。
兌換「四國鐵路周遊券」的票務中心,位於德島站內,還要一起換取由德島往阿波池田,及由阿波池田往高知的指定席車票。
出錯了!JR「四國鐵路周遊券」寫錯了使用日期,當時沒察覺,因此車票日期也出錯。但當天人不多,竟然還坐了一程由德島往阿波池田的車,至轉車坐位有人才發現。票務員讓我隨便坐沒人的,到達高知時再更改JR Pass的開始使用日期。
德島站附近的商店街
阿波池田站轉車

到達高知

  我7:37在泉佐野站乘南海電車,到達四國高知市是14:42了,有充足時間到旅館 check-in 後才往會場。計算車資,單是由德島往高知特急列車的自由席便要5,340日元,更感9,700日元的「四國鐵路周遊券」5日券實在超值。

終於到達高知市了,面對的卻是下雨天。

外部參考連結
  1. 高知龍馬馬拉松:http://www.ryoma-marathon.jp/index.shtml
  2. 高知龍馬機場:http://www.kochiap.co.jp/
  3. 大阪國際機場:https://zh.wikipedia.org/wiki/大阪國際機場
  4. 東京國際機場:https://zh.wikipedia.org/wiki/東京國際機場
  5. 高知龍馬機場交通訊息:http://www.kochiap.co.jp/tw/access/
  6. 關西國際機場:http://www.kansai-airport.or.jp
  7. 関空特急はるか:http://kanku.mi-ktt.ne.jp/
  8. 日本鐵路全國通票:http://www.japanrailpass.net/zh/about_jrp.html
  9. 日本鐵路通票:http://japanrailpass.net/zh/index.html
  10. 南海電鐵:http://www.nankai.co.jp/
  11. 南海渡輪:http://www.nankai-ferry.co.jp/
  12. とくしま好きっぷ2000:http://www.nankai.co.jp/traffic/otoku/skip2000
  13. 四國鐵路周遊券:http://shikoku-railwaytrip.com/tw/railpass.html
  14. 南海渡輪德島港時間表:http://www.nankai-ferry.co.jp/timetable/nobori.html
  15. なんば好きっぷ2000:http://www.nankai-ferry.co.jp/nankai-special/skip200015.html
  16. 南海渡輪和歌山港時間表:http://www.nankai-ferry.co.jp/timetable/kudari.html