立會選舉前後看馮檢基（2016年9月13日）

　　在9月4日立會選舉前，在 Facebook 已經常發現民協馮檢基在摧票：「一票不能少」。對！正因為一票不能少，更不能浪費在毫無勝算的候選人身上。根據「民主動力」委託港大民意研究作的「2016立法會選舉投票日前民意調查」，馮檢基在新界西20名候選人中，排在第14位，支持度衹得3%^[1]，距選舉衹餘兩天，可謂毫無勝算，而馮檢基的選擇是不跟隨9月2日大夥退選，堅持選下去，我衹能從一些角度去探討其原因及心態。

馮檢基在新界西候選人名單中，支持度衹得3%
照片來源：https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/s960x960/14188207_1174234749301785_7080606153043638636_o.jpg

1. 空降：之前已有不少人在他個人 Facebook 上留言，叫他不要出選新界西，因為空降並無勝算，可惜馮檢基堅持，辯說民協一直有服務新界西，但事實是民協在新界西衹有3名區議員^[2][3]，而且都是在屯門區，立法會新界西選區包括荃灣區、葵青區、元朗區及離島區均沒有地區樁腳支援，與馮檢基說「並非空降」之說頗有差距，那他根據甚麼認為能在新界西勝出？
2. 民調：馮認為民調不一定準確是不接受現實的主觀的願望。撇開選舉前一週周永勤因生命受威脅而退選，但陳琬琛、胡穗珊、司馬文、徐子見、黃琛喻、同是民協的何啟明，及後來的關永業，卻是投票前兩天因民調支持度低、無勝算或顧全大局而棄選，以免建制派得利，唯馮檢基與眾人不同。他是否有甚麼秘密殺着在兩天內扭轉敗局？若從選舉結果看一定是否。
3. 心態：這和#1及#2不可分割，因為民調持續低迷，已有不少人在馮的 Facebook 上留言，希望他棄選，改為替譚國僑助選，在九龍西選區以民協的實力，或可取得一席。但馮想自己贏的考慮，似超過非建制派多取一席或民協能保住一席、或是守住立會三分一關鍵否決權的重要。
4. 世代交接：今屆民主黨是最澈底的，地區直選由「乳鴿」出選，九龍東及西候選者均衹是做了一屆。至於公民黨、社民連等亦有不少是由資深議員替資淺者「抬轎」，反觀民協直選仍是老將。「長江後浪無法推前浪」，如何有未來？幾乎一直是民協立法會唯一議員的馮檢基難辭其咎。
5. 選區部署錯誤：假如馮以為自己的知名度足夠勝選，他錯了！選擇新界西，他的票源與工黨李卓人、街工黃潤達及社民連黃浩銘重疊，衹會互搶選票。馮一直否認也不過自欺欺人，至今亦沒有舉出數據支持他的論點。
6. 從結果看：新界西2016年選民人數1,083,463人^[4]，馮檢基衹取得17,872票（2.96%），得票低於3%，連選舉保證金也不保，與奪最後一席的親中「西環契仔」何君堯（35,657票，5.91%）相差近一倍。然而馮檢基所得票數，無論加在其後僅落選的非建制派李卓人（30,149票，5.00%）、黃浩銘（28,529票，4.73%），或黃潤達（20,974票，3.48%），均足以擠下何君堯，令非建制派多取一席^[5]，這也是眾多民主支持者紛紛譴責馮檢基的原因。結果立法會選舉民協全軍盡墨，主席莫嘉嫻為選舉失利辭主席，民協黨員包括現任區議員紛紛退黨^[6]，馮檢基成眾矢之的。

圖左為「民主動力」於9月2日發表的民調，右為「雷動聲吶」當天清晨建議的投票策略，當時馮檢基衹得2.2%而遭放棄。後因新界西投票率高，旁晚雷動建議「雷動救兵」全投李卓人，但因系統遭入侵，令「投票錦囊」延至近晚上10:00才能發送，無法為非建制多取一席^[7]。
照片來源：http://static.apple.nextmedia.com/images/e-paper/20160904/large/1472926820_7b97.jpg

　　對於以上觀點，衹要到馮檢基 Facebook 便可看到類似的留言。我惋惜的，首先是馮衹不斷說自己曾為協調努力而不果（見附錄），衹嘗試引用某些人的留言辯護，把敗選歸咎雷動，沒有檢討自己。然而協調並不是等如讓路，以民協實力，前屆沒有足夠實力，去年底馮在區選亦敗北，那有把握可保持民主派一席？其次，縱沒協商也可按民調取決，從來便沒出現過馮能穩定或可能勝選的民調。第三，馮歸咎於雷動沒推薦他，可是他忘了雷動策略是以多取立會席次為目標，按民調及當天投票匯報這客觀標準推薦。相比馮檢基，同屬新界西選區的李卓人敗選後沒有譴責馮分薄票源，衹擔心無法為弱勢社群爭取，兩人對比，高下立見。

　　「支持建制的人選票不會投民協，但支持堅定民主或本土派人土也不賣其帳，民協現已慢慢式微，走入歷史。」^[8]這也是我個人的看法及投票取向。

馮檢基得票僅2.96%，祇要李卓人取得馮選票的31%，或黃浩銘取得馮選票的40%，便足以擠下建制派何君堯。
照片截圖於：http://hk.apple.nextmedia.com/legco2016/infographics/detail/f569ab27-b886-4867-bf9c-3acde2135543

參考

1. 民主動力 Power for Democracy。檢自：https://www.facebook.com/PowerForDemocracy/photos/pcb.1174234985968428/1174234749301785/?type=3&theater
2. 選舉事務處 - 2015區議會選舉。檢自：http://www.elections.gov.hk/dc2015/chi/results.html?1473693454931
3. 2015區議會選舉結果（2015年11月22日）輕新聞。檢自：http://litenews.hk/dc2015/
4. 立會選戰2016（2016年9月5日）蘋果日報。檢自：http://hk.apple.nextmedia.com/legco2016/infographics/detail/f569ab27-b886-4867-bf9c-
5. 選舉事務處 - 2016立法會選舉結果。檢自：http://www.elections.gov.hk/legco2016/pdf/2016_cs_result_LC4.xls2016
6. 民協潰敗　爆退黨潮。檢自：http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160908/19764112
7. 逾4萬人「雷動」 系統遭入侵遲發「錦囊」（2016年9月5日）蘋果日報。檢自：http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20160905/55600845
8. 「香港民主民生協進會」維基條目。檢於 2016年9月13日，於：https://zh.wikipedia.org/wiki/香港民主民生協進會
3acde2135543

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附錄

馮檢基一直認為自己已努力協調，並沒有錯，所以怪雷動、怪選民棄保、怪選民現實，換來是一面倒的不屑。
照片截圖於馮檢基 Facebook，2016年9月13日，於：https://www.facebook.com/fungkinkee/posts/10210783001995366?comment_id=10210822485702434¬if_t=feed_comment_reply¬if_id=1473638806245486

不是內鬥，是中共的偽裝分化（2016年8月27日）

　　此文回應2016年8月26日曾志豪於明報提到「寧投建制不投泛民」，但衹說出了部分事實。

　　曾志豪對有人提倡「寧投建制不投泛民」，其實與「賂秦心態」無關。抱「誓要令泛民出局」的想要者，本質已是建制派的心態，以消滅反對聲音為目的，這些人不僅沒有民主概念，也不看週圍的事實，例如在他們認為「理想國度」沒有反對聲音的中共，利益是如何進了當權高官與勢力人士的口袋、如何包庇商人犧牲環境，造成大量空氣、水源及土地污染，禍及普通市民，還有農民及漁民的生計外，也禍及鄰近地區¹。

是中共分化的技倆而非內鬥

　　李柱銘認為「非建制派」互相攻擊是內鬥，但實質不然，例如社民連及人民力量便表示在選舉作聯盟，不在同選區競爭²。有新興政黨，例如青年新政，先撇開其根本沒有參加2014傘運，但其目的不過是搶走民主派的票，以壯大自己，而不是宣傳自己的理念，令建制支持者為民主政制努力，這根本是奪權的手段³。立場如此，它們不過是另一陣營的敵人，把它們視為「非民主建制派」才更適合。

　　李先知對「熱普城」⁴攻擊「人力」拉布影響消防員的薪酬開支而感到意外，是因為把「熱普城」視為非建制派，但綜觀近五、六年，「熱普城」不過是中共分裂民主陣營的棋子。他們不需募捐，但運作資金源源不絕，錢從何來？自從黃毓民分裂了人民力量後，失去金主蕭若元，資金問題便更明顯，但如「熱血公民」的黃洋達被問及資金問題，也沒正面回答⁵，真正的原因？中共用錢資助反香港民主陣營的，從來沒有停止，例如去年的區議會選舉，便有被外界質疑是中共統戰部人士，以15到20萬港元資助對撼民主派的參選人⁶。「熱血公民」不宣的資金來源，循這方向猜便可。

「熱普城」的偽裝

　　黃毓民此人，這些年已看得很清楚了，無關重要時口頭反共，在關鍵時刻轉軚；到那裏分裂到那裏，由民主派、社民連⁷、人民力量⁸，以至香港人網都是如此⁹。客觀結果已達到：分裂民主陣營，此人是吸食年青人熱血壯大自己的老妖，本質與親中建制派相同。

　　陳雲，從《香港城邦論》起邏輯還是連貫的，可惜之後論點矛盾愈來愈多，結果還是從屬中國，不僅香港城邦消失，一國兩制也消失¹⁰，不僅失去本土觀念，當然更與香港獨立背道而馳。他突然對議會重視、突然參選，但他應該很清楚，若無法在功能組別及地區直選過半，根本無法通過甚麼議案。在傘運其間，陳雲鼓動其他人攻擊學聯、到旺角破壞學聯的街頭論壇、拆大台、解散糾察隊¹¹，種種行為，不過是披著偽裝的建制派。

　　至於「熱血公民」，永遠是安全時衝，危險時撤，可憐被煽動的支持者被拘控，例如在傘運期間涉衝擊立法會，衝擊立法會大門的支持者被判監三個半月¹²，但上層策劃的永遠安全¹³。「熱血公民」不過是煽動其他人去壯大自己，支持者被拘控對上層策劃的全無損失，亦可以助建制陣營消滅些反對者，一舉兩得。

熱血公民散布虛假消息，說立會表決網路23條，煽動衝激立法會，最後衝擊者被判監三個半月，而煽動的熱血公民卻絲毫無損。照片來源：http://vignette2.wikia.nocookie.net/evchk/images/4/47/Ur_attack_legco.jpg/revision/latest?cb=20141221163130

　　綜合而言，「熱普城」及青年新政的目標並不是宣傳理念，而是從民主派票源中奪權。最終目的是否為了「攬炒」（分薄票源，令民主陣營無法勝出），留給大家判斷。至於他們的背景，我特別要提「熱普城」，它們與邪惡等同。

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原新聞

曾志豪（2016年8月26日）「寧投建制不投泛民」的賂秦心態。檢自：http://news.mingpao.com/ins/instantnews/web_tc/article/20160826/s00022/1472179114777

註釋

1. 羅俊文（2016年8月26日）珠海、中山疑有「垃圾船」倒垃圾落海　香港海灘淪「堆填區」？。檢自：http://www.hk01.com/環保/39449/珠海-中山疑有-垃圾船-倒垃圾落海-香港海灘淪-堆填區-
2. 社民連、人力組選舉聯盟　擬6張名單參戰5區（2016年6月14日）立場新聞。檢自：https://www.thestandnews.com/politics/社民連-人力組選舉聯盟-擬6張名單參戰5區/
3. 黃俊傑辭發言人職務 黃台仰：合作後發現青政候選人無從政準備（2016年8月19日）蘋果日報。檢自： http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20160819/55527451
4. 「熱普城」，是指「熱血公民」、「普羅政治學苑」及「城邦派」。前兩者主要代表人物是黃毓民，最後者是陳雲（原名陳云根）。
5. 黃洋達（2013年6月19日）重點不是錢從何來，而係尐錢點使？（2013年10月29日）熱血時報。檢自：http://www.passiontimes.hk/article/10-29-2013/5855
6. 中共統戰部涉操控香港議會選舉（2016年7月22日）新唐人電視台。檢自：http://www.ntdtv.com/xtr/mb5/2016/07/23/a1277519.html
7. 黃毓民-真面目（2012年9月6日）壹週刊1174期。轉載於：http://tvb4life.pixnet.net/blog/post/43796120-黃毓民-真面目
8. 胡俊龍（2011年1月25日）。胡鬧政客黃毓民檢自：http://www.boyangu.com/2011/01/wong_yuk_man_01/
9. 人網結業　蕭若元、黃毓民爆罵戰　蕭：佢要搞禍佔中　黃：佢發咗癲（2013年3月31日）http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130331/18212698
10. 林鴻達（2015年5月30日）仲信陳雲? 賣咗香港喇!! 。檢自：http://jackyhtlim.blogspot.hk/2015/05/kokszebullshit.html…
11. 區龍宇（2015年6月30日）六個劇本 十萬演員：論雨傘運動的內部張力。檢自：http://www.inmediahk.net/node/1035588
12. 4人去年衝擊立會爆玻璃被判服務令　律政司申覆核刑期　3人今改判囚3個半月（2015年8月25日）立場新聞。檢自：https://www.thestandnews.com/…/4人去年衝擊立會爆玻璃被判服務令-律政司申覆核刑期-3…/
13. 涉衝擊立法會案 熱血公民「法國佬」獲撤控（2015年5月11日）https://thestandnews.com/society/涉衝擊立法會案-熱血公民-法國佬-獲撤控/

當新界東補選義工（2016年2月29日）

　　由於剛返香港，衹能在投票前幾天才當2月28日新界東補選７號候選人^[1] 楊岳橋的助選義工。2月28日，也剛考是臺灣於1947年發生的大規模民眾反抗政府事件，及後很多民眾被中國國民黨屠殺及迫害，延續數十年，至今仍是臺灣人的痛（二二八事件，n.d.）。目前香港的不公平的議會結構，立法會70席的議席一半是由全民均可投票的直選產生，另一半則由「功能界別」產生。「功能界別」其中低於一千人的界別，便佔了12席（選民登記數字，n.d.），是明副其實的既得利益者，當中大部份由親中及建制派控制，與今次有六十多萬登記選民爭一席的新界東補選相比，可謂天淵之別。由於香港民主派現在於直選議席中有18席，而親中及建制派有17席。根據現在不健全的議會規則，衹要直選及功能界別各有超過一半的支持，私人法案便可通過，到時親中及建制派便可全面掌控議會，因此這一席補選的直選議席便很關鍵。要阻止二二八這天的選舉成為香港人之痛，正是眾義工盡力至最後一刻的動力。

　　新界東選區範圍是很大的，可概括分為北區、大埔、沙田、西貢。而沙田便可劃分為沙田、大圍、馬鞍山三部份，西貢則主要是西貢市與將軍澳中心及週邊地區（新界東選區範圍，n.d.）。由於是透過網上媒體聯絡，各人可按自己能抽空的時間表明會到那些街站，令人手能平均分配。這些事前協調實有賴網路溝通媒體。

2月25日星期四

　　18:00，港鐵將軍澳站外各候選人的義工已廣設街站拉票，以街站數目及「義工」人數當然以親中的民建聯最多。我們這方的義工中有母親帶同兒子（看樣子是6歲以下）來派傳單，不知是有心卻無法抽身，還是想讓兒子體驗一下。母親舉宣傳牌，兒子在派傳單，到19:30左右傳單便被派光，是表現最佳的組合。小孩子的純真行為，成年人無法抗拒。

2月26日星期五

　　由於沒收到臨時變更的消息，12:00 到了將軍澳站後衹能舉宣傳牌穿梭區內做「流動人肉看板」。由將軍澳至調景嶺之間，民建聯街站處處，還有不少搬弄虛假以愚弄大眾、打擊主要對手的橫額。但在辦公時間（9:00~17:00）每個站皆有至少兩人：清一色老人。大量老人在辦公時間還能出來真有「代表性」！

　　區內不見己方的義工街站，也沒有宣傳旗幟，感覺還真孤單。14:30於調景嶺巴士站回程，站內多條專線小巴線的車輛窗上，原來都貼了７號候選人的海報，悶悶的感覺消失了。上巴士時，司機見我手拿著７號的宣傳板便問：「你來助選的？」讚賞的目光與穿梭民建聯街站時那種敵視的目光有很大分別。「嗯，我請假來幫忙的。」下車時，我不忘向司機打招呼。是支持７號的？應該沒錯。

2月27日星期六

　　沒有與其他義工一樣到街站拉票，轉從通訊錄中以短訊、電郵、WhatsApp 及電話拉票。因為自己是屬於這次的投票選區，自然有同區而認識的，希望陳述這次補選舉重要，令他們能夠投票給７號，不然也希望他們不要把票投給親中共的候選人。

2月28日星期日

　　早上在所屬票站投完票後，候車加上乘車時間，往西貢市便得花近個半小時。11:00到達西貢市所見，民建聯的「義工」一貫的老人居多。未及查證實的消息，「義工」時薪50港元，中間人10港元落袋，「義工」時薪實收40港元，但仍是可觀的工資，可合法地作為選舉開支。不過民建聯會不會實報呢？有多少是「阿爺」^[2] 暗槓補足，合法掩護非法？要查證有困難，但非不可能，衹要統計街站人數及時數便可比對申報的選舉經費。親中派選舉資金來源購成的選舉不公，與「蛇齋餅糭」^[3] 小利一樣，道德上也是買票。

　　民建聯「義工」很適適，挑些沒日曬的地點派傳單，在西貢墟天后廟外還架帳篷，三、四個「義工」有椅可坐、有蔭可遮，休悠地聊天，見認識的街坊經過才叫句「投３號呀」^[4] ，與我們這邊廂的義工日曬下巡街呼籲、舉宣傳牌巡遊、與路人傾談拉票、高喊票投７號等，行為大相逕庭。義工與「義工」性質有別！

　　西貢市6:00時，己方衹有3名義工，人數最少。午後慢慢增至高峰時的46名，人數已不遜於民建聯「義工」，可能因為這票站衹有8700名登記選民，對手並沒重兵駐紮。及後其他區人手不足，不少義工轉往其他票站相助，到最後衹賸9人留守西貢市，但也可見網路調動的靈活。

　　外藉人士（西方人）中，有剛遷進西貢不久的，留了電話希望能得到選民登記方法，以便下次能投票；有已成為香港居民的詢問有關選舉；有坐在酒吧的露天桌喝「下午啤酒」的，詢問為何支持７號。在語言能力上，我們比民建聯老人「義工」強，能以理據回覆。親中派老派「義工」除語言外，以一貫的「蛇齋餅糭」利誘，也難搶這區西方人的票源。

　　19:00 回馬鞍山區，先到新港城中心助陣，之後轉到馬鞍山中心。不久便有保安員說外面是他們管理的地方，意圖驅逐。但其實應是公共空間，其他義工說之前也有民建聯助選團在此拉票，可見保安衹是政治偏袒親中政黨。「睬佢都儍」（不屑理睬他們），叫他拿大廈公契來證明，不然便不要來滋擾。那保安員悻悻然離開後便再沒出現了。

　　馬鞍山中心當時已沒候選人拉票，各政黨都集中人力在其他街站，但甫到該處不足一小時便有６號^[5] 的助選義工來打對臺。按不久前所見，他們在新港城中心也不夠人，為何仍走來此處搶票呢？其中一個可能的原因，是６號的策略不是為了硬撼民建聯，而是在分薄７號公民黨候選人的票。原因為何？我聯想到「民建聯Ｂ隊」^[6] 。

後記：2月29日星期一

　　補選結果2月29日5:00左右已公佈，７號楊岳橋勝出（立法會新界東地方選區補選結果，2016年2月29日）。不少義工自2月28日早上開始，便一直留在各點票中心監票，防止舞弊及偏坦，涉及142個票站，已連續支撐了28小時，實在難以說感謝便算。

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註釋

1. ７號候選人，是公民黨楊岳橋，現職大律師。
2. 阿爺，是香港人揶揄中共的稱呼。
3. 蛇齋餅糭，是指親中共的政黨平日藉節日活動，派送少利給特別是長者階層，以求對方以選票回報的技倆。
4. ３號候選人，是親中共政黨，民建聯的周浩鼎。
5. ６號候選人，是本土民主前線梁天琦。
6. 民建聯Ｂ隊，是指偽裝是支持民主或是獨立的候選人，實則是希望搶走一部份民主支持者的票源，令親中共的政黨民建聯勝出。

參考來源

• 二二八事件（n.d.）維基百科。於2016年2月29日，檢自：http://zh.wikipedia.org/wiki/二二八事件
• 選民登記數字（n.d.）選民登記，香港政府。於2016年2月29日，檢自：http://www.voterregistration.gov.hk/chi/statistic20123.html
• 新界東選區範圍（n.d.）選舉管理委員會，香港政府。於2016年2月29日，檢自：http://www.eac.gov.hk/pdf/legco/2016lc/2016boundaries/2016lcelc5.pdf
• 立法會新界東地方選區補選結果（2016年2月29日）香港政府一站通，香港政府。檢自：http://www.info.gov.hk/gia/general/201602/29/P201602290120.htm

高知龍馬馬拉松 -- 交通篇（2016年2月13日）

　　2月14日的「高知龍馬馬拉松」^[1]，地點於日本四國高知縣高知市。相比四國的高松縣、德島縣及愛媛縣，高知縣較為偏遠，花在交通的時間也較長。

如何往高知

　　到高知市的方法，大概有三種：飛機、鐵路、渡輪 + 鐵路

1. 飛機
　　高知機場（高知龍馬空港）^[2]對外航空主要有四條航線：
• 由大阪國際機場（伊丹機場）^[3]前往，45分鐘。
• 由福岡機場前往，50分鐘。
• 由名古屋機場（愛知縣）前往，60分鐘。
• 由東京國際機場（成田機場）^[4]前往，80分鐘。
　　以大阪伊丹機場計算，機票約為20,000日元，每天7:30~19:15共有六班航機。然而高知機場位於高知縣南國市，到高知市需要乘搭平均每小時兩班、約半小時車程的機場巴士^[5]，約需700日元。另外大阪伊丹機場都是日本國內航線，若由大阪關西機場到大阪伊丹機場，尚需1時45分鐘，1,600日元交通費，並不適合日本外的旅客。

小計
不包含機場預留登機時間及候車時間，需時1小時15分。
機票及高知機場往高知市巴士，共20,700日元。



高知龍馬機場到達方式
照片來源：http://img-cdn.hopetrip.com.hk/2015/1030/20151030100656866.jpg
2. 鐵路
• 從關西國際機場^[6]乘關空特急（関空特急はるか）^[7]往新大阪站：
  1小時10分，2,330日元
• 於新大阪站，乘新幹線往岡山站：
  50分，5,500日元
• 於岡山站，轉特急列車（南風なんぷう）往高知站：
  2小時31分，5,440日元
　　因為外國旅客可利用日本鐵路通票（JR Pass）乘坐新幹線，因此以上選的是最少轉乘及最快的交通途徑。高知屬JR四國範圍，從關西機場前往需要「JR日本鐵路全國通票」，7日券於海外預訂是29,110日元^[8]，即每天4,159日元，並預留時間在關西機場兌換或購買鐵路通票^[9]。

小計
包含轉車時間，需時5小時2分。
使用一天份的「JR 全國鐵路通票」，共4,159日元。



JR日本鐵路全國通票（JR Rail Pass）
照片來源：http://www.kanpai-japan.com/sites/default/files/uploads/2011/08/jr-pass.jpg>

JR日本鐵路全國通票使用範圍
照片來源：https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/Map_Japan_Genki1.png
3. 渡輪 + 鐵路
• 從關西機場乘南海電鐵^[10]於泉佐野轉往和歌山港：
  45~60分鐘，車資920~1020日元
• 到和歌山港站後，大概走400公尺便到和歌山港碼頭，路標明顯，而且到和歌山港的很多都是乘渡輪的，邊走邊留心路標便可。走5~7分鐘大概可登往德島港的南海渡輪（南海フェリー）^[11]，把船票展示給職員便可：
  2小時5~10分，2,000日元
• 德島港碼頭乘巴士往德島站JR德島站：
  30分鐘，車資200日元
• JR德島站乘特急列車，於阿波池田站轉車，再前往JR高知：
  2小時51分，5,340日
　　在關西機場或泉佐野站可以購買「とくしま好きっぷ2000」^[12]，即可獲得由關西機場至和歌山港的單程車票，和一張從和歌山港乘渡輪到德島港的單程船票，費用衹需2,000日元。到德島車站後，可以兌換或購買「四國鐵路周遊券」（All Shikoku Rail Pass），兌換可選2~5日，以5天9,700日元票種最化算，折合每天1,940日元。（註：此為海外銷售份、日本兌換價，若抵達日本才購買，會貴約500日元。2016年8月底海外銷售份已漲至5天10,000日元^[13]。）

小計
包含轉車時間，需時7小時22分。
巴士、「とくしま好きっぷ2000」及一天份的「JR四國鐵路周遊券」，共4,140日元。

渡輪加鐵路最省錢

　　這三者中，我選了渡輪加鐵路的方式往高知。除非是經常大移動，若目的地是四國及關西廣域地區（其實已是相當大的區域），那是最省錢的，行程若是十天或以上便更明顯，例如可於最後一天使用四國鐵路周遊券5日券往高松，在高松市內遊玩一兩天，才使用關西廣域鐵路周遊券5日券往其他地區。
　　假如是六天左右的行程，可於最後一天黃昏使用四國鐵路周遊券5日券往德島，翌日在德島遊玩一或兩天，晚上使用售2000日元的「なんば好きっぷ2000」^[14]，便包括了德島港往和歌山港的南海渡輪^[15]，與和歌山港往關西機場的南海電鐵車票。以下是簡單計：

1. 7天，29,110日元：鐵路全國通票7日券
2. 5⁺天，14,100日元：四國鐵路周遊券5日券 + とくしま好きっぷ2000及接駁巴士 + なんば好きっぷ2000及接駁巴士
3. 10⁺天，20,400日元：四國鐵路周遊券5日券 + 關西廣域鐵路周遊券5日券 + とくしま好きっぷ2000及接駁巴士

　　我的行程是跑完高知龍馬馬拉松，接著跑一週後的京都馬拉松，行程至少需要九天，所以第三種交通方式必然是最化算的。

「四國鐵路周遊券」可使用的範圍
照片來源：http://shikoku-railwaytrip.com/tw/images/railinfo/img-route-map.png

關西廣域鐵路周遊券使用範圍
照片來源：http://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/kansai_hiroshima/images/kansai_hiroshima_map.jpg

由泉佐野市出發

　　高知龍馬馬拉松是可以於比賽當天才報到的，但這意味需要更早起牀前往會場。若於比賽前一天報到，使用四國鐵路周遊券，可於中午前乘坐特急列車便可趕及。建議在手機安裝「Y!乘換案內」App，方便隨時查詢日本鐵路、渡輪、高速巴士的收費、時間、班次及轉乘資訊。

　　乘凌晨機再轉渡輪加鐵路可以省去一晚旅館費用，但我還是選擇早一天到達，先在關西機場的泉佐野市住一晚，次天早上才往高知，這除了是工作及機票問題，也是考慮比賽前需充分的休息。為節省旅館宿費當然可乘凌晨機早上到達，但會因而疲累。有兩個選擇住在泉佐野市而非關西機場旅館的理由：一是有較多較廉的旅館可以選擇，縱使多付由機場往泉佐野的490日元後仍是化算。第二是當晚可到泉佐野市逛逛，不會有損失了一天的感覺。

綜合
南海電鐵：南海本線關西機場站（7:24，到泉佐野站是7:37）→ 和歌山港（8:15）
南海渡輪：和歌山港（8:30） → 德島港（10:35）

早上7:00泉佐野站前的街道

　　乘早上7:24由關西機場開出的電車，到達和歌山港是8:15，15分鐘是足夠步行至南海渡輪碼頭，然後乘搭8:30往德島港的南海渡輪^[16]，若錯過了則無法趕及當天在高知會場報到，必須留心。

　　南海渡輪創造了兩個旅遊大使，高野きらら（Takano kirara）就讀和歌山高一，阿波野まい（Awaya Mai）就讀德島高一，兩人熱愛旅遊。南海株式會社以她們作形象大使，推廣使用海渡輪與南海電鐵的旅遊路線，因此她們的肖像在碼頭及渡輪上隨處可見，也有她們的形象商品發售。

在南海渡輪上看和歌山港

高野きらら（左）及阿波野まい（右）的宣傳板，碼頭及渡輪上隨處可見。

沒錯罷？高野きらら及阿波野まい兩位超萌小妹真的隨處可見。渡輪上設有角子老虎機、飲品機、小賣部，還有小書庫，令兩小時航程不致太沉悶。

船上還有躺臥的地方，但有靠背的地方很快便被佔去。

由德島港往高知

　　德島港碼頭的前方便是往JR德島站的巴士，下車車站在JR德島站前，若仍擔心錯過下車的也可以沿途以手機 GPS 監視看巴士前進路線。

　　乘8:30的南海渡輪，到JR德島車站大約是11:00，當天人不多，在JR德島站幾乎馬上便可兌換「四國鐵路周遊券」，還有近大半小時逛德島站附近的商店。德島往高知要在阿波池田車站轉乘，我選擇乘坐12:01的特急列車（特急劍山5號），於阿波池田轉另一特急列車（特急南風9號），大概14:42便到達高知，已是最不浪費時間的班次了。

綜合
巴士：德島港（10:41）→ JR德島站（11:10），30分鐘。
德島（12:01 特急劍山5號）→ 阿波池田（13:15著。13:32 特急南風9號）→ 高知（14:42），2時41分。

另外兩班可趕及18:00前往會場報到的列車，錯過了衹能於比賽日早上報到：
德島（11:45 德島線）→ 阿波池田（13:47著。14:25 特急南風11號）→ 高知（15:39），3時54分。
德島（13:17 德島線）→ 阿波池田（15:15著。15:23 特急南風13號）→ 高知（16:39），3時22分。

由德島港坐巴士往JR德島站，下車地點就在德島站前。

兌換「四國鐵路周遊券」的票務中心，位於德島站內，還要一起換取由德島往阿波池田，及由阿波池田往高知的指定席車票。

出錯了！JR「四國鐵路周遊券」寫錯了使用日期，當時沒察覺，因此車票日期也出錯。但當天人不多，竟然還坐了一程由德島往阿波池田的車，至轉車坐位有人才發現。票務員讓我隨便坐沒人的，到達高知時再更改JR Pass的開始使用日期。

德島站附近的商店街

阿波池田站轉車

到達高知

　　我7:37在泉佐野站乘南海電車，到達四國高知市是14:42了，有充足時間到旅館 check-in 後才往會場。計算車資，單是由德島往高知特急列車的自由席便要5,340日元，更感9,700日元的「四國鐵路周遊券」5日券實在超值。

終於到達高知市了，面對的卻是下雨天。

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外部參考連結

1. 高知龍馬馬拉松：http://www.ryoma-marathon.jp/index.shtml
2. 高知龍馬機場：http://www.kochiap.co.jp/
3. 大阪國際機場：https://zh.wikipedia.org/wiki/大阪國際機場
4. 東京國際機場：https://zh.wikipedia.org/wiki/東京國際機場
5. 高知龍馬機場交通訊息：http://www.kochiap.co.jp/tw/access/
6. 關西國際機場：http://www.kansai-airport.or.jp
7. 関空特急はるか：http://kanku.mi-ktt.ne.jp/
8. 日本鐵路全國通票：http://www.japanrailpass.net/zh/about_jrp.html
9. 日本鐵路通票：http://japanrailpass.net/zh/index.html
10. 南海電鐵：http://www.nankai.co.jp/
11. 南海渡輪：http://www.nankai-ferry.co.jp/
12. とくしま好きっぷ2000：http://www.nankai.co.jp/traffic/otoku/skip2000
13. 四國鐵路周遊券：http://shikoku-railwaytrip.com/tw/railpass.html
14. 南海渡輪德島港時間表：http://www.nankai-ferry.co.jp/timetable/nobori.html
15. なんば好きっぷ2000：http://www.nankai-ferry.co.jp/nankai-special/skip200015.html
16. 南海渡輪和歌山港時間表：http://www.nankai-ferry.co.jp/timetable/kudari.html

廣島原爆：美國在日本的戰爭罪行 (2015年12月31日）

　　2015年10月28日，我到了一個一直想到的地方：廣島，適逄是終戰原爆紀念的70週年。
　　廣島市是日本本島西部最大的城市，在約為公元1467~1615的日本戰國時代（武光誠，2005），廣島便是大江系毛利氏（戰國毛利氏，2000）勢力範圍的行政中樞，也成日本中國地區¹，以至西面四國地區²最大的經貿中心。在此歷史悠久的商貿優勢下，廣島市在日本工業化過程中，續發展為工業及商業重地，而其港口及通往四國的通路，亦使廣島成為重要的交通樞紐。

元龜元年（1570年）各地戰國大名的勢力範圍簡圖
照片來源：https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/Map_Japan_Genki1.png

　　廣島市是工商業重要城市，卻非軍事重要城市。反而位於日本廣島縣西南部的吳市，憑藉地理上的優良港口，一直是海軍重鎮。早自日本戰國時代已有水軍駐紮，至日本帝國時代，更成為鋼鐵工業、機械及造船中心，至今仍是日本海軍主要據點。在第二次世界大戰期間，吳市便製造了多艘戰艦，包括史上最大的戰艦：大和號戰艦（やまと）。

海上自衛隊吳市史料館的潛水艇。

吳市海事歷史科學館內，吳市大和博物館大和號戰艦模型。

　　同是廣島縣地區，吳市是軍事港口重鎮，而廣島市卻是人口密集的商貿城市，為甚麼美國第二次大戰末期，反而向廣島這平民目標擲原子彈呢？我抱著懷疑的心情，乘廣島電鐵往「原爆圓屋頂前電車站」（原爆ドーム前電停），遊訪達廣島市原爆紀念的主要建築物。
　　未進入偌大的「廣島市和平紀念公園」前，會經過已列入世界文化遺產的原子彈爆炸遺址：「原爆圓頂」（原爆ドーム）。它本是廣島縣產業獎勵館，當年原爆中心附近的建築物幾乎全數被夷平，僅此圓頂屋勉強沒倒塌。

1. 原爆圓頂（原爆ドーム）

　　廣島和平紀念公園主要的建築物是「廣島和平紀念資料館」，當中蒐集了很多原爆受害者的遺物，由照片、衣褲、鞋襪以日常生活的物件也有。被原爆高熱及衝激波燒至扭曲變形的比比皆事，可見當時的可怕情況。最恐怖的是血沐沐的人，因為外層皮膚已被原爆的高熱燒溶，他們除了恐懼外，便衹有悲痛和憤怒，從資料館內也可深深感受到當時的情況。資料館的牆上寫著密密麻麻八的原爆死難者的名字、所在地方及死時的年齡。從中看到的大多是未成年的學生、女性及年長者。這不難理解，因為大部份年青壯男性都已從軍，或是已投身生產軍需工業。換句話說，廣島原爆被殺害的大部份是平民。

2. 廣島和平紀念資料館

　　美軍於1945年8月6日向廣島投下原子彈，事件中估計有7萬即時被核爆的高溫殺死，至同年年底因原爆造成的燒傷、輻射和相關疾病致死的人數估計約9萬至14萬 (The Effects of the…, 1946)。至1950年止，因原爆幅射引致的癌症和其他長期併發症而死亡的估計共有20萬人 (Richard, 2001)。回顧二戰末期，美國向日本投下原子彈前，日本在已呈敗象。在1942年6月4日展開後三日內、美日最決定性的「中途島海戰」（Battle of Midway），美軍擊沉了日本主力航空母艦四艘及巡洋艦一艘後³，此時日本已無能力在太平洋戰場發動大規模進攻。至1944年10月起，日本衹能以「神風敢死隊」⁴，以滿載炸藥和航空燃油戰機，以自殺方式撞擊敵方艦船，足見被擊沉戰艦已無法及時彌補。1945年4月7日坊之岬海戰（坊ノ岬沖海戦），日本最大的戰艦大和號連同六艘護衛艦被擊沉後⁵，日本聯合艦隊幾乎已全軍覆沒，僅賸幾艘護衛艦。此時日本損失的艦隊、戰機、軍隊，已經無法作攻擊用途。至1945年6月的「沖繩島戰役」（battle of the okinawa），日本領土的沖繩亦已失守，單此戰死亡或被俘的日軍便超過10萬名⁶。這段段的戰爭失利的事實，日本戰敗是短期之事。因此才有猜測美國向廣島市，及其後長崎市投擲下原子彈，另一目的是想藉此測試原子彈的威力。
　　美國對平民目標濫炸濫殺早有前科。在未投下第一枚原子彈前，美國已向日本多個人口密集的城市發動「地毯式轟炸」。以東京為例，單是1944年的11月24日、1945年2月23~24日、3月9~10日的「東京大轟炸」，更使用集束彈、燃燒彈，都是以造成更多平民死傷為目標的，因而造成比後來廣島原爆的20萬人更嚴重的傷亡。

1945年3月9~10日在美國「東京大轟炸」中燒焦的大量日本平民遺體
照片來源：https://zh.wikipedia.org/wiki/東京大轟炸#/media/File:Tokyo_kushu_1945-3.jpg

　　前有美國向東京平民區濫炸，後有向廣島市平民及非軍事區投擲原子彈，目的衹有一個：希望減少美軍傷亡，不惜屠殺最大量的日本平民，以冀令日本政府盡快投降！難怪策劃轟炸行動的柯蒂斯．李梅（Curtis Emerson LeMay）後來接受日本媒體採訪時也說：「如果美國戰敗，他本人肯定會被日本指控犯下戰爭罪行，…日本把他們當戰犯處決是很有正當性的」⁷。
　　早於1899年和1907年，「戰爭罪」已被寫進《海牙公約》（Hague Conventions of 1899 and 1907），當中包括謀殺、虐待平民、直接攻擊平民或沒有軍事目標的平民區及醫療設施。其中第25條規定：「禁止攻擊或轟擊不設防的城鎮、村莊、住所和建築物」。德國希特拉（Adolf Hitler）屠殺猶太人是戰爭罪、1970赤柬種族滅絕是戰爭罪，因為本質都是屠殺平民。人權與公義既是不分種族的普世標準，那便請拋開自己的身份，以同樣客觀準則評鑑美國對日本犯下的戰爭罪，勿讓作戰勝方以包裝任意竄改。縱觀美國以殺害大量平民為目標：對廣島投下原子彈造成近20萬人死亡；東京大轟炸造成近20萬人死亡；1945年8月9日於同樣是民區的長崎市投擲第二枚原子彈，造成的15萬平民死亡⁸，無論美國主觀的考量為何，犯下嚴重戰爭罪行已是不容置疑的客觀事實。若德國希特拉、赤柬領導人屬戰爭罪犯，那麼策劃及執行屠殺日本平民人的美國將領及領導人，何償不是戰爭罪犯？誰還給這批死者公道？
　　別以為這是過去，戰爭罪行仍在上演，看看12月23日俄羅斯在敘利亞對平民區的轟炸便知道（狂炸敘利亞…，2015年12月24日）。可惜國際社會對俄羅斯干犯戰爭罪視而不見，表面談民主，實則衹考量本身利益，不公不義。

3. 國立廣島原爆死没者追悼平和祈念館
照片來源：https://www.hiroshima-navi.or.jp/sightseeing/img/010306/0465.jpg

　　在廣島和平紀念公園內尚有「廣島原爆死沒者追悼平和祈念館」，那裡牆壁上刻滿了死者名單，沒有甚麼音樂或陳設，衹有供人坐下追悼的長椅，令人作出反思。但願世界諸國勿以種種藉口美化戰爭罪行，真相一定會被揭露的。但願獨裁者勿以一己之私，或訴諸民族大義向別國發動戰爭；但願世人能領悟出真正和平的世界。

廣島原爆紀念主要建築物

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參考來源

• 武光誠（2005）重新建立秩序的三大武將。《日本史》，117~8。臺北：易博士。
• 戰國毛利氏（2000）。檢自：http://www2.harimaya.com/sengoku/mouri/index.html
• The Effects of the Atomic Bombings of Hiroshima and Nagasaki (1946) U.S. Strategic Bombing Survey. Retrieved from: http://www.ibiblio.org/hyperwar/AAF/USSBS/AtomicEffects/AtomicEffects-2.html
• Richard, B. Frank (2001) Another review and analysis of the various death toll estimates is in. Downfall: The End of the Imperial Japanese Empire. US: Penguin.
• 狂炸敘利亞平民 俄國「涉戰爭罪」（2015年12月24日）自由時報。檢自：http://www.newsjs.com/url.php?p=http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/943176

參看

1. 中國地方，維基百科條目。檢自：http://zh.wikipedia.org/zh-tw/中國地方
2. 四國，維基百科條目。檢自：http://zh.wikipedia.org/zh-tw/四國
3. 中途島海戰，維基百科條目。檢自：https://zh.wikipedia.org/zh-tw/中途島海戰
4. 坊之岬海戰，維基百科條目。檢自：https://zh.wikipedia.org/zh-tw/坊之岬海戰
5. 特別攻擊隊，維基百科條目。檢自：https://zh.wikipedia.org/zh-tw/特別攻擊隊
6. 沖繩島戰役，維基百科條目。檢自：https://zh.wikipedia.org/zh-tw/沖繩島戰役
7. 東京大轟炸，維基百科條目。檢自：https://zh.wikipedia.org/zh-tw/東京大轟炸
8. 長崎市原子彈爆炸，維基百科條目。檢自：https://zh.wikipedia.org/zh-tw/長崎市原子彈爆炸

外部連結

• 廣島和平紀念公園：http://www.pcf.city.hiroshima.jp/
• 吳市海事歷史科學館：http://yamato-museum.com/
• 長崎原爆資料館：http://nagasakipeace.jp/

備註

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香港樓市爆破便是下一人個希臘？(2015年7月11日）

　　網路上總有人轉載未分析的文章，或是以片面資料創造自己想要的結論。最近有一篇署名「金鷹」的「笑甚或港豬？你也是希臘人」，以香港人不是拿真金白銀而是用借款買樓，是透支未來錢，嘲諷香港人「樓市泡沫爆便與『豬國』希臘」沒兩樣。另附「香港人又憑甚麼去嘲笑希臘人？」的轉載。文中引用2013年歐洲人每週工作時數、福利開支，結論為「希臘人勤奮」、「希臘福利開支低」（此部份下一篇再駁斥）。如此的文章我不打算轉載，大家可以看完本文再比較，下面僅列出其中三點去駁斥其謬誤。

　　該文的荒謬之一，是把希臘與香港在經濟等同。

　　以經濟增長率（GDP annual growth）看，2010~2014年間希臘是 -8.9~0.8%，而香港是 1.7~2.8%。而2008年底金融風暴前的5年（2004~2008），希臘是 -0.4~5.0%，而香港是 2.1~8.7%。可以看到，香港經濟無論金融風暴前後均比希臘強勁（GDP growth, n.d.）。

　　以貿易進出口經常帳佔生產總值計算（Current account balance in % of GDP），香港2010~2014全是貿易逆順差，於1.5~7.0%之間。至於希臘，2010~2012的貿易逆差是 -10.1%、-9.9%、-2.5%，至2013、2014才錄得0.6%、0.9%的順差，是接受歐盟撙節方案後最佳成績。回看1981年時，希臘貿易赤字是GDP的4.1%，到2008年底金融風暴前攀升至14.5%（Current account balance, n.d.）。是名實相副的「先使未來錢」。

　　以失業率計，2010~2014年間，希臘的失業率是11%、15%、21%、26%、27%（Greece Unemployment Rate, n.d.），而香港是4.9%、3.9%、3.3%、3.2%、3.2%（Hong Kong Unemployment Rate, n.d.）。以接近全民就業的香港，而希臘則每4人便有1人失業。

　　以香港的這樣的經濟狀況，把香港人說成「港豬」與希臘相提並論的人，腦筋才真有問題。

　　該文的荒謬之二，是把香港樓價上升、香港人以借貸買樓是自製泡沫。

　　以2010年至2014年平均樓價比較，香港樓價升幅約53%（中原城市指數,n.d.），再比較2010~2015人均工資增長，累積為23.3%（Hong Kong:The Facts, 2015），遠遠追不上同期樓價升幅，房貸佔整體工資比例也愈來愈多，負擔更重，香港人如何有能力自製樓市泡沫？令樓價不斷攀升的原因，主要是外來資金的湧入，特別是來自中國大陸的。以2011年為上半年為例，38.4%的高價樓宇、佔總金額的40%來自中國大陸（中原地產數據統計，2011）。

　　造成此現象罪魁禍首之一是香港政府。1997年7月香港主權移交後正值亞洲金融風暴，區內經濟開始衰退，而香港以1997年7月樓價定為100（CCL=100）作參考值的「中原城市領先指數」（Centra-City Leading Index）逐步回落，至2002年底約下跌了64%（CCL=36）。此時的樓價下跌，正是反影亞洲當時低迷的經濟狀況。2003年初，由於中國對早於兩個月前在中國發生的「嚴重急性呼吸系統綜合症」（SARS）疫情消息隱瞞，造成SARS在香港擴散，樓價至2003年中大約再下跌2%，仍算是溫和下調。然而香港政府於由2003年10月起（於2010年10月終止），容許中國人在香港物業投資650萬港元伸請香港投資移民（資本投資者香港入境計劃，2003），此舉扭曲了香港原來的樓宇市場供求。至該投資移民計劃終止的2010年10月，七年間已做成樓價近2.5倍的升幅（中原城市指數，n.d.）。可以說，製造香港樓市泡沫者是中國人，由香港政府泡製，香港人則是受害者。

　　再者，香港樓市真的暴跌又如何？有別於1997年時的亞洲金融風暴，經濟活動保持強勁，薪金亦不會大幅下調，受影響的衹是在買進高樓價的背了負資產，不致出現經濟蕭條。影響最大的，可能是那些炒賣物業者，不過這是他們必須承受的風險。

2003年SARS後至2014年中，香港在七年間樓價上升至當年的3.8倍，遠超薪金累積加幅。
照片來源：http://chitchat.hk/cms/wp-content/uploads/2014/06/pic_1-01-680x351.jpg

　　該文的荒謬之三，是認為買樓不用貸款，要完全以現金支付才不算泡沬。

　　環看世界，以貸款購買物業才是正常，根據美國政府的研究，若無其他需償還貸款，樓宇每月供款上限43%仍屬合理範圍（What is a debt-to-income..., 30 December, 2013）。有理由相信，那位署名「金鷹」、說香港人是豬的、以現金完全購買房屋的，正是有份製造香港樓市泡沫的中國人。由2003年至2010年，不少來自中國的人，正是以現金購買香港樓宇物業，一棟也好、兩棟也好，反正便是拿現金650萬港元去換取香港人的身份。結論還是這個：中國人製造香港樓市泡，從中取利（居港權），反罵香港人自製樓市泡沫，這便是現在中國人的道德水平。

　　最後要補充的，以2014年第一季至2015年第一季，香港樓價便已上升了18.7%，升幅為世界第一。而同期中國樓價則下跌6.4%，跌幅為世界第三（Spence & White, 11 June, 2015）。這現象怎樣解釋？為何在中國樓市下跌時，香港樓價卻在狂飆？其中可能的原因是中國大陸投資者的資金，加速從中國轉到香港。理由不外乎自住、投機炒賣、洗黑錢、逃避資產追查等，有待探討。

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參考來源

• GDP growth (n.d.) The World Bank, 1980-2014. Retrieved from: http://data.worldbank.org/indicator/NY.GDP.MKTP.KD.ZG
• Current account balance (n.d.) The World Bank. Retrieved from: http://data.worldbank.org/indicator/BN.CAB.XOKA.GD.ZS
• Greece Unemployment Rate (n.d.) Trading Economics, 1981~2015 data. Retrieved from: http://www.tradingeconomics.com/greece/unemployment-rate
• Hong Kong Unemployment Rate (n.d.) Trading Economics, 1981~2015 data. Retrieved from: http://www.tradingeconomics.com/hong-kong/unemployment-rate
• 中原城市指數（n.d.）中原數據。檢自：http://www1.centadata.com/cci/cci.htm
• Hong Kong:The Facts (2015). "Gross National Income", April, 2015. Information Services Department, HKSAR. Retrieved from: http://www.gov.hk/…/…/abouthk/factsheets/docs/statistics.pdf
• 中原地產數據統計（2011）。
• 資本投資者香港入境計劃（2003）香港入境事務處。
• What is a debt-to-income ratio? Why is the 43% debt-to-income ratio important? (30 December, 2013). Consumer Financial Protection Bureau, US Government. Retrieved from: http://www.consumerfinance.gov/askcfpb/1791/what-debt-income-ratio-why-43-debt-income-ratio-important.html
• Spence, P., & White, A. (11 June, 2015). Mapped: Where in the world are house prices growing fastest? The Telegraph. Retrieved from: http://www.telegraph.co.uk/finance/property/11667219/Mapped-Where-in-the-world-are-house-prices-growing-fastest.html

給傘民的書：《傘裡傘外》 (2015年3月19日)

　　2014年9月26日在香港共71天的「雨傘運動」、2014年3月18日在臺灣共24天的「太陽花學運」以至2011年美國的「佔領華爾街」，其共通的起點是「公民不服從」（Civil Disobedience）：公民應主動拒絕遵守政府和強權的不公義法律或指令。梭羅（Henry David Thoreau）於1849發表的160多年間，在近5年便出現了3次，這現象正如《傘裡傘外》 的作者及推薦者所言：「是必然的偶然，也是偶然的必然」。

　　所謂必然與偶然，是指誘發「公民不服從」的背景凝聚了力量，在當權者未能預期下大規模的發生 ，兩者有必然的因果，卻沒有能預計的爆發點。對香港「雨傘運動」而言，必然的因素包括地產霸權、中港矛盾、受操控的立法會選舉模式、中共長期拖延香港的普選、梁振英的專橫決定，官員衹看中共利益而出賣香港人等。

　　本書作者是臺灣人，在「雨傘運動」前（「佔領中環行動」醞釀期）、中、後期，採訪了18位不同背景的人士，包括親共派、民主派、本土派、學者、社運人士與及新生代，涵蓋老、中、青。在「後雨傘運動」，大家更應瞭解不同立場者的看法，重新思考如何走，在傘裡別為不同聲音而互相攻擊，這樣才可以把力量最大化；在傘外把對抗不公義的理念傳遞給仍然沉默的人，凝聚下一次更大的爆發力量。我深信，在上述必然因素，下次的傘聚也會是必然。

　　此書是剛從臺灣購買的，至於香港那三家親中書店：三聯、商務、中華？沒興趣印證，因為永不光顧，無限期！這本書相信可以在多間「閣樓書店」找到，如序言、樂文、田園、榆林、開益、樂文、森記等，當然還有沒被人民幣利益所出賣的香港誠品。

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參考來源

• 陳奕廷 (2015)。《傘裡傘外：民主前夕的香港故事》。臺北：水牛。
• 公民不服從 (n.d.) 維基百科。http://zh.wikipedia.org/wiki/公民不服從
• Civil disobedience (n.d.) Wikipedia. Retreved from: http://en.wikipedia.org/wiki/Civil_disobedience

Chi Running：遠離傷患的跑法與心法 (2015年2月6日)

　　Chi Running 被譯作「氣跑步」或是「氣功跑步」。「宗師」Danny Dreyer 在 1997年透過來自中國的太極老師 Zhu Xilin 對太極的介紹，發現太極的原理，可以把身體的力量自然引導，太極「以心出發」的跑步是最不費力的。當跑者順著自然把身體放鬆，Chi energy（以下會譯成「氣能量」） 便會令跑步不費力的前進，就像流水，或是在運輸帶一樣，順勢向前。（Dreyer, 2009）Chi Running 的 Chi，除了指 Tai Chi（太極）外，也與 Children 有關。孩子若沒有成人的意見在指指點點，跑姿都是身體前傾，當足撃地後向後提，因此這可謂「自然跑姿」，這便是「氣跑步」的基本「跑法」。Danny Dreyer 後來再把跑姿做了較詳細的解說，就是讓下半身圍繞骨盆作支點轉動，這樣「氣」就會在脊椎中流動，令骨盆與腿部連結，令跑步不易受傷，跑得更有效率。（Dreyer, 2009；爵爾，2012）

　　「氣跑步」的跑法原理，對其他長跑手有相當影響，例如在日本的金哲彥（きん てつひこ）教練的著作便多番看到「氣跑步」的影子，包括《ランニング‧メソンド--羽が生えたように動きが軽くなる》、《 3時間台で完走するマラソン》（中譯本《從走路開始，全馬破4的路跑全攻略》）及《WALKING!一生都受用的體幹走路法》（中譯本）等。（金哲彥，n.d.）不同的是，金哲彥以「體幹驅動」去概括跑法及走法而不使用太極一詞。至於 Danny Dreyer 把太極原理運用於步行上的 Chi Walking ，（Dreyer, 2009；金哲彥，2012）則發展成「健走功」步行健身法。（湛若水，2013）

　　對於 Danny Dreyer 來說，「氣跑步」的跑法其實並非重點，「心法」才是運用太極的重心，重點仍是「順其自然」。在跑步時，自然的把腿、肩膀、腰臀都放鬆，不讓力量消耗在繃緊的肌肉上，然後把注意力放在丹田，那是「氣能量」的所在。跑步時意聚丹田運用這能量，不要刻意勉強，不要為外界所動搖，例如周圍環境及其他跑手跑速的干擾等，便可以跑得流暢而不費力。因此跑步也成為修身養性、提升自己的方法，這便是「氣跑步」的「心法」。（Dreyer, 2009）「心法」才是力量的來源，「跑法」衹是與心法相輔相成的表現。

　　由此可見，「氣跑步」並非拿來競技用的，而是令人順其自然，離開因不良跑姿造成的傷患、同時鍛鍊身心，與其他標榜可提升跑步速度的方法很不一樣。提升跑步速度並非 Danny Dreyer 的原意，著作亦沒有探討這點，就由有興趣者研究如何寫續篇罷。

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參考來源

• Dreyer, Danny (2009). Chi Running: A revolution approach to effortless, injury-free running. New York: Simon & Schuster.
• 爵爾.丹民 [劉芳玉譯]（2012）。《氣功跑步—身心平衡的跑步新思維》。臺北：禾宏文化。
• 金哲彥（n.d.). Wikipedia. Retrieved from http://ja.wikipedia.org/wiki/金哲彥
• Dreyer, Danny (2009). Chi Walking: the five mindful steps for lifelong health and energy. London: Pocket Books.
• 金哲彥 [韓立祥譯]（2012）。《WALKING！一生都受用的體幹走路法》。臺北：旗標。
• 湛若水（2013）。《健走功：適合現代人的氣功健走，每天30分鐘，走出好健康》。臺北：商周。

照片來源

• http://theindiespiritualist.com/wp-content/uploads/2010/12/chi-running.jpg
• http://www.walkaboutmag.com/images/43Chi-Walking-book.jpg
• https://lh6.googleusercontent.com/-6lPucFp0WTU/UG4zKOlT4uI/AAAAAAAAHD0/BBRWlOy2Umo/s280/chirunning%2520cover_F05.png

渣打香港馬拉松的問題 (2015年1月25日)

　　如沒有特別原因，例如今年支持香港真普選，我應該不會參加明年或之後若干年的渣打香港馬拉松。這賽事由我初開始跑步三個月後便參加，除了其中一年缺席外，一直也參加馬拉松組別，見證著參加人數愈來愈多、賽道愈來愈擠塞、完成限時愈來愈多寬鬆、空氣質數愈來愈差。

【昂船洲大橋，約為8km處，可見空氣是灰濛濛的一片，而且跑者仍很擠。】

　　整個賽事首個問題是空氣污染。昂船洲大橋大概位於馬拉松8公里處，圖中可見，天色是灰濛濛的，代表肉眼也看得到的空氣污染。以12:00左右有大量馬拉松跑手與半程跑手到達的港島區為例，中環的pm2.5懸浮粒子指數達123，銅鑼灣則是117，¹全都屬不良（unhealthy）級別。pm2.5懸浮粒子對人體的影響在於肺功能，也會引發哮喘及心血管疾病。至於在沒有流通空氣的長青隧道及西區海底隧道 ，pm2.5全高於世界衛生組織的標準，這情況一直也沒改善。跑手在比賽期間吸入的懸浮粒子，是靜止時的10~16倍，²對跑手健康構成的壞處便更大了。

　　第二個問題在於賽道設計與負荷量。跑了8公里時，跑手仍是在「排隊」往前跑，那時該段賽道大概有5000人在跑，還加上前一組跑得較慢的跑手。但這還不是最惡劣，半程組的折返點約在馬拉松經賽程的27公里處，兩組別匯合後賽道人數突然倍增至萬人，基本上是跑不到直線，衹能左右穿梭，到了補給站，擠塞碰撞的機會大增。

【在離開長青隧道不久，約為26公里處，此時馬拉松跑手跑手完成了60%路程，耐力的差別，擠塞不再，也不會料到僅在1km後的馬拉松與半程組匯合後，才完成了約8公里即40%路程的半程跑手，仍未到耐力分流的地步，兩組跑手要穿插前進。】

　　大會把限時變得寬鬆令更多人能參與無可厚非，也有助推廣長跑運動，但還得考慮賽道負荷。在27km兩組匯合後的青葵公路，有一半路是留給半程組未折返前作賽道的，賽道變得衹餘一半。這程況在30km更明顯：馬拉松及半程未折返的佔了一半賽道，另一半賽道則由折返後的馬拉松及半程跑手使用。直到33km往西區海底隧道入口前一段，賽道衹餘兩組別的跑手使用，擠塞情況才舒緩。反觀很多海外賽事，賽道設計不良，又要催谷參加者數量的程況較少遇到，包括在比香港面積還少的星架坡。

　　此外還有參加者拍照問題。在海外賽事所見，沿途拍攝風景、自拍，在比賽常有，也算是參加比賽的一部份，衹要站在一邊、不是突然停下來，令後方來不及停下而發生意外便可。這次我便看到有西方跑手、日本跑手、中國跑手，在這平日無法踏足的車道上「打卡」留念。在渣打香港馬拉松，縱使你站在一旁，衹要你在工作人員（並非指補給站義工）視線範圍，他們便會走過來在你耳邊嘮叨。但是這與差不多位置、由主辦者安排的攝影機構在性質上有何不同？還是為了要保障他們所拍的照片有足夠的銷路？

【在特別完成點，或是在地標拍照，在長跑常見，也不應禁止。】

　　最後是多年來一直被詬病「遠離人群」的問題。整個賽道衹有在約34km的西區海底隧道入口、和最後4公里的部份路段，跑手才可接觸到人群。在很多海外多人參與的長跑實，跑手衹是比賽的一部份而非全部，一起參與的，還有啦啦隊、前來打氣的朋友與人群。因此海外賽事沿途的啦啦隊目不暇給，亦有揮動國旗、穿上傳統服飾、鑼鼓並用的自發民眾。

【理公大學在西區海底隧道入口前的啦啦隊。長跑賽是由跑手、啦啦隊、群眾三者構成的。】

　　參加這樣的長跑，心裡的愉快可抵銷過程中的疲倦。³運動心理學也有主張馬拉松是心理遊戲的論點，⁴例如跑手架上太陽眼鏡，降低了跑手受陽光熾熱對耐力的影響；架上耳機聽音樂，可分散跑步的疲倦感。今天的賽事，我便充份體驗了這運動心理的實況：在馬拉松最後的3公里，我從「真普選」朋友手中拿走及貼上「我要真普選」貼紙、在銅鑼灣接過黃色雨傘，前40公里的疲倦神奇地消失了，就這樣用加速的步伐跑進維園，叫著「真普選加油」衝線。

【最後，掛在胸前的標語多貼了由爭取真普通理念的朋友來的兩張貼紙。】

　　參加過不少海外賽，自然能作出比較，作出選擇。誰說身在香港便必然會參與渣打香港馬拉松？同樣，到過自由的國度，還會甘心留在極權與獨裁的地方嗎？爭取真普選，大家必須要讓仍沉默的人清楚知道中共極權將會如何殘害他們及其子女，當大家都清楚明白，普選的前景會更為光明。

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參考來源

1. 香港空氣污染：實時空氣質量指數（AQI）(n.d.) 檢自 http://aqicn.org/city/hongkong/hk/
2. Press Release: PM2.5 Levels at Western Harbour Tunnel and Cheung Tsing Tunnel Higher than WHO-Standard. Clean Air Network: Tunnels are Not Ideal for Marathon Running (24/03/2013) Clean Air Network. Retrieved from http://www.hongkongcan.org/eng/2013/02/press-release-pm2-5-levels-at-western-harbour-tunnel-and-cheung-tsing-tunnel-higher-than-who-standard-clean-air-network-tunnels-are-not-ideal-for-marathon-running/
3. 跑手斥較外國賽遜色：渣馬欠人情味，跑公路無人打氣 (2015年1月24日) 蘋果日報。檢自 http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150124/19014145
4. Christine Luff (19/10/2014) 8 Mental Tips for Long Runs. Retrieved from http://running.about.com/od/mentalaspects/tp/mentalstrategies.htm

集集的海闊天空 (2014年12月28日)

　　12月28日集集音樂馬拉松，沿途有音樂演奏，但在14公里是例外，因為不止音樂，還有獨唱；不止獨唱，還是一首香港的粵語歌；不止是香港的粵語歌，還是香港雨傘運動經常聽到的歌：Beyond的「海闊天空」。我放慢了腳步，與演奏者一同唱：「從沒有放棄過心中的理想，一剎那恍惚，…」然後我聽到了一些掌聲，掌聲當然不是給我，因為我比歌者還純正的廣東話顯示了我香港人的身份，掌聲是給為香港爭取普選努力的每一位香港人。

　　臺灣人與香港人的連結，盡在於由中共而來的壓迫。在臺灣三月份的太陽花學運期間，有旅臺香港人在立法院門外的空地上，在脖子上掛著紙板，上面寫著：「我是香港人，請臺灣踏在我們的屍體上想你們的路。」令人感到悲愴；在香港雨傘運動期間，最多的民眾支持來自臺灣，臺灣民眾在媒體展示：「請在用雨中擁抱住民主！我是臺灣人，…」臺灣與香港的連結，不在於種族，而在於人權、公義、民主的普世觀念。彭明敏在《自由的滋味：彭明敏回憶錄》第六章中提到：「現代國家組成的基礎不在於種族原始、文化、宗教或語言，而是在於共同命運的意識和共同利益的信念。」正是這種理念的連結¹。那些永遠衹懂得以狹隘民族觀，企圖把臺灣人及香港人都說成是中國人，除了昧於客觀的身份認同數字外，也是昧於狹隘的國家觀念。香港人的身份認同，由最高的「香港人」、認同自己為「中華民族一份子」、「亞洲人」、「世界公民」，均高於「中華人民共和國國民」²。拋棄那些八股的所謂民族，才是「海闊天空」。

　　帶著這份激動，我在餘下路程驅走了疲憊，在風雨中「抱緊自由」（是接連兩星期在臺灣的馬拉松雨戰），心中的信念更堅定：「真正尋求民主的香港人，我們不會輸。」無論臺灣及香港，共同的敵人是中共。傀儡梁振英與黑警衹是中共的代理人，而「藍屍」若沒有中共的維穩費自然會瓦解。我深信，打擊中共的經濟利益，是最有效的救港方法。請你身體力行，也呼籲你在網路世界上有參與的媒體，用市場力量，拒絕所有中國製造的貨品。

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參考來源

1. 彭明敏（1984）。《自由的滋味：彭明敏回憶錄》，臺灣出版社。
2. 香港人的身份認同（2013）。香港大學民意網，2008~2013年。

集集音樂馬拉松 (2014年12月28日)

　　臺灣南投縣集集鎮的「集集音樂馬拉松」，今年是第二屆，賽事的名字已說明了和音樂有關。我看過去年的賽事照片及影片後，便決定今年參加。

　　賽事除了馬拉松、半馬拉松，還有12公里迷你馬拉松。馬拉松限時七小時，算是十分寬鬆的要求。假如在某時限未能完成20公里、30公里，大會安排了車把選手載走，但仍會與其他未能在七小時內抵達終點的給予「殘念證書」。究意是安慰、激發未能完成者、還是聊作紀念？答案因人而異。

　　比賽起點在1999年9月21日「集集大地震」（或稱921大地震）中受到嚴重破壞的武昌宮旁。新的武昌宮已在原址附近重建，倒塌的原廟則永久保留。首10公里賽道中有多處音樂演奏。因為馬拉松、半程及12公里賽路線重疊，自起跑至首次折返，音樂演奏涵蓋首20公里路程，令參加者奔馳在鄉村與音樂中。20公里後，馬拉松參加者便往水里鄉方向，走餘下沒有音樂演奏的賽道。至最後一公里時，才再有音樂演奏為參賽者最後衝線打氣。

　　賽事至少有三個特點，第一個是沿途的音樂演奏。除了大會安排的義務表演者外，有些是個人自願表演者。第二是因交通的暫停。賽道因為要經過集集支線鐵路，所以當有火車駛過，便得待火車駛過後才能繼績跑。馬拉松路線在後20公里會經過繁忙路口，因此會出現停下等車輛通過再跑的機會。第三是每公里的路標。它不是簡單的告訴你跑了多少，更附有不同句子（下選了其中四幀照片），至於完成記念獎牌是以小提琴作圖案，兩方面均可看出主辦者的細心與投入。

　　這次也是我完成的第60個馬拉松公路賽。「六十馬」，回到「跑馬」初衷：不在於競技，而在於快樂。過程感到歡樂，從中留下回憶才更有價值。在不阻礙其他參賽者下，沿途拍下照片，記錄當時當地的心情。比起獨一無二的回憶，完成時間便變成為次要了。

上半程沿路有各類不同的樂器演奏，但以saxophone（色士風、薩克斯風）最多。有些並非大會所邀請，而是自發出席表演的。

賽道多次途經火車軌道及繁忙道路，因此常要待火車及車輛駛過，才能繼績賽程。

每公里路標上均有不同的句子，它們會提供的思考空間，有助回想跑步的初衷。

於完成記念獎牌是以小提琴作圖案，這些小節可看出主辦者的用心安排。

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賽事資訊

• 2014集集音樂馬拉松。網址 http://www.msj.tw/news/news3.php?Act_Idd=7

熱與冷 (2014年12月21日)

　　提早離開香港參加今年的富邦臺北馬拉松，心很冷，因為由香港政府至前線黑警，都在踐踏法治與人權：由對人大違反中英聯合聲名以至數年前對香港普選的聲名，與及黑警使用可致命的暴力對付無武器的抗爭者。留在香港，與其聖誕「鳩嗚」，不如先想想下步如何走。

　　香港每年有兩個馬拉松，近年增至三個，相比臺灣每年約70個馬拉松¹，可謂十分懸殊。不計其他組別（通常其他組別的人數，會接近馬拉松人數的3倍），香港最大規模的渣打馬馬拉的15,000名額²，與最大規模的富邦臺北馬拉松的7,000人比³，卻又在主辦數目上不成比例。另一不同的，是香港的路跑賽事不是在非參加者不能進入的高速公路，便是天橋隧道，或是郊野及人少的地方。相反其他地方的賽事比較接近人群，無論是普通市民或是跑會支援者，又或是啦啦隊，都與參賽者形成互動，氣氛與獨自跑不同。

多姿多彩的啦啦隊造型。除了賽道最初路經的街道外，主要集中於圓山捷運附近的路旁。

　　啦啦隊造型多姿多彩，他們的投入令比賽生色不少，對於我這種不再著眼完成時間的跑手來說，卻是內容豐富的比賽。富邦臺北馬拉松有「快樂跑」攝影 / 繪畫比賽，除了可令我不吝犧牲完成時間來拍攝外，也可令啦啦隊門更投入。不過，拍攝時不要突然停下來，以免後上的跑手撞上。啦啦隊站一站便數小時，而且在天氣冷冷的，後半程更是疾風和下雨的天氣待著，那也是挺辛苦的。下次各位比賽時，也可以跟替你打氣的啦啦隊打打氣。

　　對於沿途拍攝照片，專業跑手或許不以為然，但是追求「優質感」的休閒跑手來說或不是這樣。想想看，在最後十公里看到提醒你尚餘里程的妹子，杷比衹冷冷的里程牌，誰更能令已疲倦的身驅精神一振？男跑手們應該更同意罷？

白蘭氏是這次賽事的贊助商之一，在賽道多處以汽球標示完成里程，這比冷冰冰里程牌更有激勵作用，而且完成紀念品還有一瓶白蘭氏雞精！

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參考來源

1. 葉基 (2013年11月29日) 馬拉松人口密度全球第一　全台瘋路跑。時報週刊，167期。
2. 渣打香港馬拉松官方網站 (2014年) http://www.hkmarathon.com
3. 2014富邦臺北馬拉松官方網站。http://www.fubon.com/marathon